當塞車變成習慣
2010-12-27 19:42
巴生谷的塞車情況嚴重,早已不是新鮮事。以前只有上下班會特別塞車,而現在卻已經演變成無時不塞,坑坑洞洞的馬路經不起任何天氣的變化,天降小雨,汽車拋錨,都能輕易地讓馬路變成公共停車場,如果遇上警察設路障或發生車禍,塞車的情況更是變本加厲,無法想像。民眾為了找生活,唯有削足就履,學習與塞車共舞,把它變成一種另類的生活習慣。
歸根究底,公共交通的超低使用率導致擁車率居高不下是塞車的元兇。現有的地鐵系統不完善,為人詬病已久,加上涵蓋面及銜接度的不足,往往無法達到疏散人流的目的,更別說能讓民眾揮別塞車的噩夢。
地鐵展現城市輪廓
所以,日前政府所公佈的捷運計劃,可說是一項大家都期盼已久的計劃,民眾普遍上都表示歡迎。然而,在該計劃施工以前,民眾最關注的,除了是財務上的監管和執行以外,就是政府是否有能力透過此計劃,一勞永逸地解決雪隆一帶的塞車問題。否則,其實這只是另一項勞民傷財的白象計劃而已。